有关数据显示，江西南昌各标号水泥也分别在近日下滑了50元/吨，九江和上饶的水泥价暂时平稳。此外，江西2010年投放了8条新生产线，未来还有7条来自兴国南方、江西印山台、中材萍乡、红狮等企业的总计35000吨/日(约1200万吨/年)的产能释放，到2011年和2012年年末，可能将多出200万到500万吨左右的剩余产能。

    当然，全国水泥市场也并非“集体悲观”。业内分析师指出，浙江当地水泥企业可能会受限电影响从4月1日起停窑，这意味着供给将减少，价格将上升。目前，浙江P.O42.5型号的水泥，维持在450元/吨左右，最多每吨调整范围在20到30元，“当地水泥厂不会把价格拉得过高。一旦浙江水泥价涨幅在50到100元/吨，辽宁、安徽等地的外埠水泥厂就会得到实惠。即使加上海运、陆运的运输费用和生产成本，外地水泥也很容易进入浙江，抢占当地水泥份额。”他表示，目前陆运费用大约是每吨40元到50元，而海运则更便宜，估计不到10元/吨。
 
    多位分析师认为，自4月起3个月，京津冀三省市将联合开展为期3个月的对车辆非法超限超载运输专项治理行动，外省进入京津的水泥量将受限，运输费用提高，这是促使当地水泥价走高的原因之一。另外，煤炭价格上升、矿山开采成本的增加也让水泥生产成本有所增高。